Po zakończeniu II wojny światowej i ustanowieniu nowego porządku w kraju, wielu żołnierzy podziemia niepodległościowego nie potrafiło pogodzić się z rzeczywistością. Polska znalazła się pod sowiecką dominacją, a komunistyczny reżim bezwzględnie tłumił wszelkie oznaki oporu. Wśród tych, którzy nie zamierzali składać broni, był Włodzimierz Pawłowski – dawny żołnierz Batalionów Chłopskich i Armii Krajowej. Nie godząc się na rządy narzucone przez Moskwę, podjął próbę stworzenia nowej konspiracyjnej siatki. Tak powoli rodziła się struktura, która później zyskała nazwę „Kresowiak”.

Pawłowski, doświadczony żołnierz i działacz konspiracyjny, miał jasno sprecyzowany cel – stworzyć organizację, która w przypadku międzynarodowego konfliktu byłaby gotowa do wsparcia aliantów w walce z komunistycznym reżimem. Jesienią 1949 roku rozpoczął werbunek pierwszych członków, budując struktury głównie we Wrocławiu oraz na terenie powiatów średzkiego i świdnickiego. Warto tutaj zaznaczyć, że pomysł założenia tejże organizacji powstał w Zastrużu, w powiecie świdnickim, gdzie Pawłowski ukrywał się u znajomych przed organami Bezpieczeństwa Publicznego. Pierwsza nazwa „Kresowiak” wzięła swoje pochodzenie od samego Pawłowskiego – był to jego pseudonim z czasów wojennych. Tworząc pierwsze struktury organizacji, Pawłowski skupił się na znanych mu ludziach z czasów jego działalności w Polskim Stronnictwie Ludowym i Batalionach Chłopskich. Byli to głównie rolnicy, repatrianci z terenów wschodnich, którzy osiedlili się na terenie Dolnego Śląska. Poza historią łączyła ich niechęć do komunistycznej władzy, która narzucała im jako rolnikom obowiązkowe dostawy produktów rolnych na rzecz państwa (m.in. zboże, ziemniaki), świadczenia na rzecz funduszu odbudowy, czy też tworzenie spółdzielni produkcyjnych.

Termin: 13–17 lipca 2026

Zapraszamy na wyjątkową, pięciodniową wycieczkę autokarową, której kulminacją jest przejazd słynnym Czerwonym Pociągiem przez alpejskie krajobrazy. W programie m.in. Lindau nad Jeziorem Bodeńskim, wodospady Rheinfall, przejazd panoramiczną trasą kolejową do Tirano oraz spacer po Innsbrucku – stolicy Tyrolu.

Program wycieczki

Dzień 1 – Wyjazd

Wyjazd w godzinach wieczornych (około 20:00). Podstawienie autokaru, załadunek bagaży i nocny przejazd w kierunku Szwajcarii.

Dzień 2 – Lindau

Przyjazd nad Jezioro Bodeńskie. Spacer po Lindau – urokliwym mieście położonym na niewielkiej wyspie.

• stare miasto,
• Nowy Port – symbol miasta,
• Nowa Latarnia Morska,
• fragmenty fortyfikacji z Wieżą Mangturm,
• Ratusz,
• Fontanna Lindavia,
• Rynek Miejski.

Wieczorem przyjazd do hotelu, obiadokolacja i nocleg.

Dzień 3 – Rheinfall i Czerwony Pociąg

Śniadanie i wykwaterowanie z hotelu. Przejazd w okolice wodospadów Rheinfall z krótkim pobytem w malowniczym Stein am Rhein. Podziwianie potężnych kaskad Renu z tarasów widokowych.

Następnie przejazd panoramicznym Czerwonym Pociągiem do włoskiej miejscowości Tirano – jedną z najbardziej spektakularnych tras kolejowych w Europie.

Przejazd do hotelu, zakwaterowanie, obiadokolacja i nocleg.

Dzień 4 – Innsbruck

Śniadanie, wykwaterowanie i wyjazd do Innsbrucka. Spacer po pięknej starówce stolicy Tyrolu, z kolorowymi kamienicami położonymi na tle alpejskich szczytów.

Po zwiedzaniu wyjazd w drogę powrotną do Polski.

Dzień 5 – Powrót do Polski

Przyjazd na miejsce zbiórki we wczesnych godzinach porannych. Zakończenie wycieczki.

Cena zawiera

• przejazd autokarem klasy turystycznej na całej trasie,
• 2 noclegi w hotelach **/***,
• wyżywienie HB (śniadania i obiadokolacje),
• opiekę pilota przez cały czas trwania wyjazdu,
• ubezpieczenie UNIQA S.A. (KL 750 000 PLN, NNW 50 000 PLN, bagaż 3 000 PLN, OC 250 000 PLN),
• podatek VAT,
• realizację programu zwiedzania,
• składki na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny i Turystyczny Fundusz Pomocowy.

Cena nie zawiera

• kosztów realizacji programu (m.in. przejazd Czerwonym Pociągiem, bilety wstępu, przewodnicy lokalni, opłaty wjazdowe, parkingi, opłaty klimatyczne, napiwki),
• napojów do obiadokolacji,
• dopłaty do pokoju jednoosobowego (na zapytanie),
• ubezpieczenia od kosztów rezygnacji z imprezy.

Szacunkowy koszt realizacji programu: ok. 180–185 EUR/os. (płatne u pilota).

Informacje dodatkowe

• kolejność zwiedzania może ulec zmianie,
• cena kalkulowana na podstawie cen i kursów z 2025 roku,
• wymagany ważny dokument tożsamości,
• oferta przygotowana dla grup min. 31 lub 46 osób,
• oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej.

Cena

2 190 PLN / osoba + ok. 180 EUR – grupa 46 osób
2 490 PLN / osoba + ok. 185 EUR – grupa 31 osób

Trasa: Lindau → Rheinfall → Czerwony Pociąg → Innsbruck

Im 19. Jahrhundert erhielt Osiek den Status einer Gromada, also einer Selbstverwaltungseinheit mit Gemeinderechten. In diesem Zusammenhang wurde dem Ort ein Wappen verliehen – ein symbolisches Zeichen der lokalen Identität. Es zeigte die römische Göttin der Gerechtigkeit, Themis, mit Waage und Schwert – den ewigen Attributen des Rechts und der Ausgewogenheit.

Ein scheinbar ruhiges Dorf – und doch verbirgt sich darin eine reiche und vielschichtige Geschichte. Osiek ist ein Ort, dessen Geschichte bis in die Zeit der Lausitzer Kultur zurückreicht. Eine bedeutende Entwicklung setzte im Mittelalter ein, als das deutsche Recht eingeführt wurde. Über Jahrhunderte wechselte Osiek von Adelsfamilien in den Besitz des Benediktinerinnenklosters, um schließlich im 19. Jahrhundert ein eigenständiges Bauerndorf zu werden. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die faszinierende Vergangenheit – von den ersten erwähnten Bewohnern bis zur Entwicklung lokaler Institutionen und des Alltagslebens.